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地铁22号线进入全面建设阶段

发布时间:2022-09-28 02:25:34 作者:爱游戏app苹果版 来源:爱游戏app体育官方苹果

  北京市发改委近日批复轨道交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告,这条跨越京冀的轨道线路进入全面建设阶段。

  “22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,也是本市区域快线网的骨干线路。”市发改委相关负责人说,该线年建成通车,将实现城市副中心与中心城区之间最快23分钟通达,廊坊北三县、平谷区至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟。

  22号线东端起点站是平谷区平谷站,之后向南进入河北省三河市,再向西拐入通州区,最后抵达朝阳区东大桥站,全长约81.2公里。全线号线号线条轨道交通线号线北京段(含朝阳、通州、平谷段)约51.2公里,设站16座;河北段(三河段)约30公里,设站5座。设置车辆基地1座,位于河北省三河市;设置停车场1座,位于北京市朝阳区。

  这是北京地铁首次进河北,对京津冀协同发展交通一体化的重要意义不言而喻。“未来,中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。”相关负责人说,未来运营中也将充分考虑乘客多样化出行需求,设置中心城区城市副中心、中心城区北三县、中心城区平谷区3种灵活运营交路,并设置早晚高峰大站快车,提高出行效率。

  22号线最高时速不是普通地铁的80公里,而是地上段为160公里、地下段为120公里。单从最高时速看,已经是普速地铁速度的两倍。

  该线辆编组,外观上更像动车组,这一类型的车辆此前在大兴机场线上投用。每列列车定员约1814人,横排布置座席400余个,乘坐舒适度较高,结合客流预测,计划初期最小行车间隔2分44秒。

  该线将成为城市副中心与中心城之间新的快线分钟通达。北三县、平谷区至中心城区最短时间分别为32分钟、55分钟,进入1小时交通圈。

  同时,城市副中心与北三县实现最快9分钟通达,将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局,在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时,进一步发挥城市副中心示范引领作用,辐射带动北三县协同发展。

  线路还将接入副中心站枢纽,与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接,实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外,将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件,在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件。

  方案显示,22号线(平谷线)串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能,线路将推动拉开城市发展框架,支撑人流、物流、信息流顺畅流动。

  平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心,沿线将打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心,推动实现“轨道上的职住平衡”。线路河北段及平谷段也将考虑在5个站点设置P+R停车场,提升交通接驳服务水平;在运河商务区站、平谷站,将结合工程条件,分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。

  目前,轨道交通22号线个车站实现进场施工,区间工程也在同步加快建设。按照计划,项目将于年底前实现全部车站进场施工,2025年建成通车。

  北京市发改委近日批复轨道交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告,这条跨越京冀的轨道线路进入全面建设阶段。

  “22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,也是本市区域快线网的骨干线路。”市发改委相关负责人说,该线年建成通车,将实现城市副中心与中心城区之间最快23分钟通达,廊坊北三县、平谷区至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟。

  22号线东端起点站是平谷区平谷站,之后向南进入河北省三河市,再向西拐入通州区,最后抵达朝阳区东大桥站,全长约81.2公里。全线号线号线条轨道交通线号线北京段(含朝阳、通州、平谷段)约51.2公里,设站16座;河北段(三河段)约30公里,设站5座。设置车辆基地1座,位于河北省三河市;设置停车场1座,位于北京市朝阳区。

  这是北京地铁首次进河北,对京津冀协同发展交通一体化的重要意义不言而喻。“未来,中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。”相关负责人说,未来运营中也将充分考虑乘客多样化出行需求,设置中心城区城市副中心、中心城区北三县、中心城区平谷区3种灵活运营交路,并设置早晚高峰大站快车,提高出行效率。

  22号线最高时速不是普通地铁的80公里,而是地上段为160公里、地下段为120公里。单从最高时速看,已经是普速地铁速度的两倍。该线辆编组,外观上更像动车组,这一类型的车辆此前在大兴机场线上投用。每列列车定员约1814人,横排布置座席400余个,乘坐舒适度较高,结合客流预测,计划初期最小行车间隔2分44秒。

  该线将成为城市副中心与中心城之间新的快线分钟通达。北三县、平谷区至中心城区最短时间分别为32分钟、55分钟,进入1小时交通圈。

  同时,城市副中心与北三县实现最快9分钟通达,将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局,在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时,进一步发挥城市副中心示范引领作用,辐射带动北三县协同发展。

  线路还将接入副中心站枢纽,与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接,实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外,将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件,在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件。

  方案显示,22号线(平谷线)串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能,线路将推动拉开城市发展框架,支撑人流、物流、信息流顺畅流动。平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心,沿线将打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心,推动实现“轨道上的职住平衡”。线路河北段及平谷段也将考虑在5个站点设置P+R停车场,提升交通接驳服务水平;在运河商务区站、平谷站,将结合工程条件,分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。

  目前,轨道交通22号线个车站实现进场施工,区间工程也在同步加快建设。按照计划,项目将于年底前实现全部车站进场施工,2025年建成通车。

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