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期待已久!“彩虹”地铁站要来了!广州地铁官宣多个好消息

发布时间:2022-09-28 02:44:48 作者:爱游戏app苹果版 来源:爱游戏app体育官方苹果

  进入车站,天花同样紧扣“彩虹”主题,通过曲线格栅和灯带配合可调节的灯光亮度和色调,呈现七彩变幻的效果。

  在站厅层,明显感觉空间比普通车站高一大截,18米一组的V形柱,令视野更加宽阔。

  广州地铁设计院八号线北延段设计总体李颖慧介绍,彩虹桥站由于前后区间决定了车站埋深较大,为此采用了特殊的“高站厅”方案,站厅层高达10.4米,是一般地铁车站的2倍以上。

  彩虹桥不仅仅有年轻活泼的“彩虹”,背后还有悠久历史。李颖慧说,彩虹桥的历史最早可追溯到五代十国时期,其所处位置是古代广州城西出口的重要通道。

  历经道路拓宽、河涌改造,彩虹桥仿古重修,原貌萃饰。车站周边有驷马涌、荔枝湾、流花湖,区域文化积淀深厚。

  李颖慧介绍,地铁彩虹桥站以“南越彩虹,不让姑苏”为设计主题,将南汉时期城西城墙的元素引入到墙面设计,选用极具历史感及艺术感的米黄色洞石材料,加入灯光系统模拟不同的肌理效果,以此还原彩虹桥作为南粤西关要塞的沧桑历史。

  目前由于该站尚未开通,不少沿线市民前往珠江新城上班,需要“绕道”——先搭到陈家祠站换乘一号线,再换乘一次才能到达。该站开通后,沿线乘客只需在此换乘一次即可抵达。

  家住西村的彭先生,工作地点在昌岗,都是紧邻地铁八号线车站。但是,现在他通勤需要先搭五号线到广州火车站,然后换乘二号线。以后,他上班就能一线直达,时间更短,而且避开了拥挤的五号线和广州火车站的换乘。

  由于西村站仍在紧张施工中,今天未安排现场探营。记者搭乘八号线经过看到,车站站台层已经亮灯,可见铺好的水蓝色墙面,地面还有装修物料。

  在地面,八号线西村站已有两个出入口搭好“飞顶”,露出雏形。值得一提的是,两个新出入口均配置了双扶梯,街坊上落更方便。

  广州地铁建设公司第三建管部高级项目经理刘广明介绍,受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等因素影响,彩虹桥、西村这两个车站的施工进度相对滞后,无法与八号线北延段开通时同步投入运营。

  根据施工计划,西村站本应在2013年5月动工,但受征地拆迁制约,直到2017年7月,位于车站基坑中间位置的最后一户居民搬走,车站才最终实现全面动工,但跟原计划相比已滞后4年多。

  中铁二局广州地铁八号线彩虹桥站项目经理李江介绍,作为八、十一、十三号线三线换乘的彩虹桥站,车站的建筑面积约8.6万平方米,相当于四个普通车站。

  车站施工需外运土石方26万立方米,但根据城市管理要求,车站土方外运有效作业时间仅2小时,在施工前期运送土方的车辆每晚工作量仅为外运一车次,且因大量卸土场调整,土方外运的距离增加,导致每天平均出土量不足300立方米。

  地处老城区的彩虹桥站,换乘节点紧邻东风西公交站和高架桥,周边行人及车流量大,且基坑周边管网分布密集。施工区域内涉及河涌及地下各类管线条各类管线迁改,并配合横跨车站中部的主干污水渠改造,施工作业需多次倒改,各类管线的施工协调和迁改难度极大。

  同时,由于车站周边民居密集分布,为减少施工对市民的影响,需严格控制每天施工时间。

  地铁建设者们在广州地铁新线建设中首次采用全封闭隔音棚,为临基坑一侧的居民安装隔音玻璃,在施工现场设置了高4米、长471米的隔音屏,把对居民的影响降至最低。

  6月17日,彩虹桥站3号出入口完成封顶;6月19日,西村站外挂段主体结构最后一块顶板完成混凝土浇筑,标志着两座车站的主要土建工程已经完成,车站随即进入机电工程施工。

  广州地铁相关人士介绍,两座车站处于机电施工的冲刺阶段,在后续完成车站验收、调试等一系列工作后,力争在年内先后投入使用。记者了解到,彩虹桥站将于近日移交运营调试,有望先行开门迎客。

  近日,广州地铁官方APP上线试运行“精准出行”功能,通过大数据推测出行时段地铁客流状态,帮助用户规避拥堵和受突发事件影响路段,推荐用时短、换乘便捷的最优路径。

  据了解,该功能首次实现了三大地铁运营场景下的乘客出行路径精准引导,即正常运营场景下前瞻式出行路径引导、突发事件场景下出行路径主动引导、首末班车场景下可达性引导,为不同出行需求乘客提供动态、实时、精准的出行路径查询以及推优反馈服务。

  查询出行路径时,该功能实时考虑客流拥挤、车站客流管控、运营末班车、列车延误等地铁运营实际情况,智能实时推荐最符合乘客需求的出行信息,实现出行路径精准引导。

  新功能试运行期间,市民进入广州地铁官方APP(已下载用户需更新至5.10.3或以上版本),点击左下角“首页”,进入“服务大厅”界面,点击“精准出行”图标,即可体验动态、实时、精准的出行路径查询。

  据了解,广州地铁官方APP“精准出行”功能以“精准规划”“精准引导”“智能避堵”为目标,彻底改变了以往单一路径单一运营场景下的导航功能,实现各类出行环境下全场景覆盖,满足不同时段、不同乘客的精准出行需求。